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400-8488-008磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。
在使用托臂时，一定要找好受力的部位，若位置没找对，也很容易发生危险。
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汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
原因分析:可能是两侧前轮规格或气压不一致；两侧前轮主销的后倾角或外倾角不相等；两侧前轮毂轴承间隙不一致；两侧板簧的弯曲度或弹性不一致；左右两侧的轴距差太大；车轮制动器间隙过小或制动鼓不圆，附近汽车 道路救援 费用，导致一侧的制动器发出卡并拖动制动器。
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