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400-8488-008当 物 流 运 输 正 在 高 歌 迅 猛 向 前 发 展 的 时 候 ，其 实 在 我 们 的 生 活 周 围 ，如 果 你 仔 细 发 现 的 话 ，其 实 还 有 很 多 的 一 些 小 型 运 输 ，像 轿 车 托 运 就 是 一 个非常典型的例子。
现 在 的 救 援 市 场 面 临 的 问 题 有 很 多 ，其 中 比 较 突 出 的 是 救 援 企 业 比 较 小 ，不 成 规 模 ，并 且 各 自 为 政 ，形 不 成 统 一 的 规 范 。
德 国 则 不 同 ，它 在 现 有 的 资 源 和 应 急 手 段 的 基 础 上 ，单 独 形 成 了 一 套 专 门 的 快 速 反 应 与 紧 急 救 援 机 制 。
一 但 车 辆 出 现 无 法 移 动 或 停 靠 在 应 急 车 道 时 ，应 打 开 危 险 报 警 闪 光 灯 ，并 在 车 后 1 5 0 米 （ 夜 间 2 0 0 米 ） 以 外 放 置 三 角 警 示 牌 ，车 内 人 员 应 迅 速撤离至高速公路护栏外，等待救援，切勿长时间停留在行车道内，以防发生二次事故。
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